KINGTOM Txinako automoziozko beira tolesgarrien goma beltzaren bloke fabrikatzaile, hornitzaile eta esportatzaile nagusia da. Kotxearen beirazko goma beltzaren blokea zurruntasun bertikal nahikoa duena, goiko errodamendu-egituraren erreakzio-indarra modu fidagarrian transferitu daiteke kaira, errodamenduak elastikotasun ona du, zubiaren habe-muturraren biraketari erantzunez;
KINGTOM Txinako fabrikatzaileak eskaintzen du kalitate handiko automoziozko beira tolesgarrien goma beltza.Autoaren beira goma beltza blokeazurruntasun bertikal nahikoarekin, goiko errodamendu-egituraren erreakzio-indarra modu fidagarrian transferitu daiteke kaira, errodamenduak elastikotasun ona du, zubiaren habe-muturraren biraketari erantzunez; Gainera, ebakidura-deformazio-ahalmen handia du gainegituraren desplazamendu horizontalari erantzuteko.
â Produktuaren izena:Automozioko beira tolesgarria gomazko bloke beltza
â¡Materiala: EPDM NBR Silizioa edo Can Custom
â¢Logoa: pertsonalizatu daiteke
â£Tamaina: pertsonalizatu daiteke
â¤Lata pertsonalizatua: Beltza edo pertsonalizatua
â¥Aplikazioa: Automozioa
⦠Ziurtagiriak: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, etab.
â § Entrega: 30-50 egun laginaren berrespenaren ondoren
â¨Lagina: 25-30 egun
â©Ordainketa: %30eko gordailua, %70eko ordainketa bidali aurretik
⪠Paketea: PE poltsak, Kartoiak, Paleta
â«Ordainketa baldintzak: T/T, L/C eta abar.
⬠Bidalketa modua: ontzia, airea, express eta abar.
-ren antolamenduaautomobilgintzako gomazko bloke beltza:
(1) gainegitura espazio-egitura bat denean, gomazko kuxina zubiaren deformaziora egokitu behar da zubiaren norabidean (X norabidean) eta zubiaren norabidean zehar (Y norabidean);
(2) Gomazko kuxinak erreakzio indar bertikalak eta horizontalak modu fidagarrian transferitzeko gai izan behar du;
(3) Gomazko kutxak luzetarako desplazamendua, zeharkako desplazamendua eta luzetarako eta etengabeko biraketa habearen gorputzaren deformazioak eragindako angelua ahal den neurrian mugarik gabe egin behar ditu;
(4) zubia malda lauan kokatuta dagoenean, gomazko kuxina finkoa gidatzeko noranzko nagusiaren aurrealdeko estalkian kokatu behar da;
(5) Gomazko kuskua pad kontrako indar handia duen leku batean ezarri behar da;
(6) kai bereko hainbat gomazko kuxinek biraketa-zurruntasun antzekoa izan behar dute;
Hitz batean, zubiaren gomazko padaren antolaketa printzipioa ez da soilik euskarriaren erreakzioaren transferentzia erraztea, baizik eta gomazko kupoia habearen deformazio askera guztiz egokitzea da.