KINGTOM Txinako Automozio Lanparak Goma Beltzeko Mahuka fabrikatzaile, hornitzaile eta esportatzaile nagusia da. Automotive Black Rubber Hose farolaren beroa ahal den neurrian deskargatzea da, farolaren funtzionamendu-tenperatura normala mantentzeko eta farolaren erabileraren egonkortasuna bermatzeko.
KINGTOM Automobilgintzako Lanparak Kautxu Beltzaren Mahuka fabrikatzaile eta hornitzaile garrantzitsu bat da Txinan.Automobilgintzako kautxu beltzafarolaren beroa ahalik eta gehien deskargatzea da, farolaren funtzionamendu-tenperatura normala mantentzeko eta faroaren erabileraren egonkortasuna bermatzeko. erabileran.
â Produktuaren izena:Automobilgintzako Lanparak Goma Beltzarako Mahuka
â¡Materiala: EPDM NBR Silizioa edo Can Custom
â¢Logoa: pertsonalizatu daiteke
â£Tamaina: pertsonalizatu daiteke
â¤Lata pertsonalizatua: Beltza edo pertsonalizatua
â¥Aplikazioa: Automozioa
⦠Ziurtagiriak: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, etab.
â § Entrega: 30-50 egun laginaren berrespenaren ondoren
â¨Lagina: 25-30 egun
â©Ordainketa: %30eko gordailua, %70eko ordainketa bidali aurretik
⪠Paketea: PE poltsak, Kartoiak, Paleta
â«Ordainketa baldintzak: T/T, L/C eta abar.
⬠Bidalketa modua: ontzia, airea, express eta abar.
KINGTOM Txina Beltza EPDM Autoen Gomazko Ordezko Piezen fabrikatzaile profesional bat da, kalitate handiko eta arrazoizko prezioarekin. Automobilgintzako lanparak gomazko mahuk olioaren erresistentzia, beroarekiko eta zahartzearen erresistentzia bikaina ditu.
Presio handiko mahuka, pultsu errendimendu handia.
Tutu estuaren gorputza, erabiltzeko leuna, presiopean deformazio txikia.
Mahukak okertzeko erresistentzia eta nekearekiko erresistentzia bikaina ditu.
Lurruna bildu ahala, banakako ur tanta isurtzen dira lanparan behera. Gehienbat tenperatura-alde handiek eragiten dute, neguko eta euri-sasoiek fenomeno hori eragin dezaketenak.
Lehendik dauden faroek aireztapen-hodi ugari dituzte atzeko estalkiaren posizioan. Bero asko sortuko da farola piztu eta erabiltzen denean. Aireztapen-hodiaren funtzioa faroletik aire beroa isurtzea da, farolaren funtzionamendu-tenperatura eta presioa normala mantentzeko eta buruaren errendimendua ziurtatzeko.