KINGTOM Txinan EDPM Molded Rubber Buffer Bellow Automotive fabrikatzaile eta hornitzaile garrantzitsu bat da. Car Lamps Black Rubber Hose-ren helburua faroari ahalik eta bero gehien kentzea da, bere tenperatura normalean funtzionatzen jarraitzeko eta funtzionamenduaren fidagarritasuna bermatzeko. bero asko ekoizten ari da. Fabrikazio profesional gisa, EDPM Molded Rubber Buffer Bellow Automotive eskaini nahi dizugu. Eta salmenta osteko zerbitzurik onena eta puntualki entrega eskainiko dizugu.
KINGTOM Txinan kautxuzko produktuen fabrikatzaile eta hornitzaile garrantzitsu bat da. EDPM Molded Rubber Buffer Bellow Automotive ibilgailuen txasisaren eta esekidura-sistemaren funtsezko osagaiak babesteko erabil daiteke, hala nola, esekidura-besoak, esekidura-malgukiak, xurgagailuak, etab., errepidearen egoera txarretan edo beste baldintza gogorren ondoriozko kalteetatik babesteko. Auto piezen bizitza luzatu dezakete eta konponketa kostuak murrizten dituzte. Kautxu beltzaren mahuka autoen lanpararen funtzioa farolaren beroa ahalik eta gehien deskargatzea da, farolaren lan-tenperatura normala mantentzeko eta farolaren erabileraren egonkortasuna bermatzeko. Bero asko sortuko denean. farola pizten den edo erabiltzen ari den unea.
①Produktuaren izena:EDPM Molded Rubber Buffer Bellow Automotive
② Materiala: EPDM NBR silizioa edo pertsonalizatua
③Logoa: pertsonalizatu daiteke
④Tamaina: pertsonalizatu daiteke
⑤ Pertsonaliza daiteke: Beltza edo pertsonalizatua
⑥Aplikazioa: Automozioa
⑦ Ziurtagiriak: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, etab.
⑧ Entrega: 30-50 egun laginaren berrespenaren ondoren
⑨Lagina: 25-30 egun
⑩ Ordainketa:% 30eko gordailua,% 70eko ordainketa bidali aurretik
⑪Paketea: PE poltsak, kartoiak, paleta
⑫ Ordainketa baldintzak: T/T, L/C eta abar.
⑬ Bidalketa modua: ontzia, airea, express eta abar.
Gomazko mahuka beltza Automobilgintzako lanparatarako, non aireko hezetasuna farolaren pantailari itsasten zaion. Lurruna sortzen den heinean ur ale txikiak isurtzen dira lanparako pantailatik. Tenperatura gorabehera handiak dira horren errua gehienbat, eta negua eta euri asko egiten duten sasoiak dira errudunenak.
Lehendik dauden faroen atzeko estalkiaren posizioan, aireztapen-hodi ugari daude. Farola piztu eta erabiltzen denean, bero asko sortuko da. Farola bere ohiko lan-tenperaturan eta presioan funtzionatzen jarraitzeko eta farolaren funtzionaltasuna gordetzeko, aireztapen-hodiaren lana gailutik aire beroa kanporatzea da.