Motorra euskarriakfuntsezko eginkizuna betetzen du ibilgailuaren funtzionamendu eta errendimendu orokorrean. Jakin dezagun horri buruz.
Motorraren euskarriak ibilgailuaren motorra bere markoarekin konektatzen duen ibilgailuaren zati oso erabakigarriak dira. Orokorrean, muntaia gomaz eta metalez eraikita dago. Parte metalikoak motorra lotzen du alde batetik eta markoarekin beste aldean. Eta kautxua tartean geratzen da eta erresistentzia ematen du, autoa astindu ez dadin motorrak dardar egiten duenean. Ibilgailu bakoitzak motorraren gainean euskarri kopuru desberdina behar du. Baina bere helburua berdina izaten jarraitzen du, motorretik kotxearen markorako konexioa ziurtatzea. Kingtom Rubber kalitate goreneko motorraren euskarrien eta automobilgintzako eta merkatuko beste auto piezen hornitzailerik handiena da Txinan.
Motorraren euskarriak ibilgailua egonkortzen laguntzen duten eta motorra bibrazioetatik eta inguruko beste pieza batzuk kalteetatik babesten laguntzen duten pieza erabakigarriak dira. Auto batean 3 eta 4 euskarri egon daitezke motorraren tamainaren eta egonkortasunaren arabera. Horien artean, euskarri batek transmisioa onartzen du eta gainerako euskarriek motorra leku egokian mantentzen dute. Berriz ere, gainerako bizpahiru euskarrien artean, euskarri bat autoaren koadroan doa eta bestea fisikoki motorra ziurtatzen du autoaren mugimenduan bibrazioak minimizatzeko. Prozesu osoak ibilaldia leuna eta lasaia dela ziurtatzen du. Hala ere, zure ibilgailuan dauden euskarri kopuru zehatza ezagutzeko ibilgailuarekin datorren erabiltzailearen eskuliburua kontsulta dezakezu.
Motorra zartada txarto edo hondatuta dagoen motorra baten sintometako bat da. Kaltetutako muntaiaren egoeraren arabera, motorra modu arraroan astindu daiteke eta abiadura handian mugitzen has daiteke. Batzuetan, motorrak aldameneko elementu mekanikoen aurka talka egin dezake eta horrek gehiegizko zalaparta eragin dezake. Gainera, motorra muntaketa txarren ondoriozko babak nabaritzen dira motorra geldirik dagoenean. Une honetan, motorren potentzia baxua da orokorrean eta motorra harantz eta aurrera dabil potentzia normalean, motorren potentzia handian edo azelerazio handiaren pean txirrinka errazago ikusten denean.
3. Motorren posizio arraroa
Motorraren euskarriek motorra lerrokatuta mantentzen dute eta ibilgailuaren kanpaiaren konpartimentuan kokatuta mantentzen dute. Gainera, motorraren mugimendua egonkortzen du. Beraz, hautsi edo hondatutako muntaketa batek motor bat lerrokatzetik kanpo egotea eragin dezake eta nahi ez diren akatsak sor ditzake motorren funtzionamendu osoan. Horregatik, garrantzitsua da elementua osorik eta lan-posizio egokian edukitzea, motorra eta beste euskarri-gailu batzuen funtzionamendu egokia ahalbidetzeko kotxearen kapoteko.
4. Motorraren kalteak
Hautsitako euskarriek motorraren atal ezberdinetan ere kalteak eragin ditzakete, hala nola balbula-estalkiaren junta, ihes-kolektorea, etab. Akats larriak diren euskarriek ibilgailuaren motorra aldatzen dute eta bortizki jokatzen dute motorraren azelerazio azkarrean edo abiadura handiko gidatzen denean. Horrek ibilgailuan kalte fisiko larriak eragiten ditu, motorraren zatiak hautsi, pitzatuta edo hondatuta egon daitezkeelako, etab.
Zer gertatzen da auto bat motorra euskarririk gabe gidatzen duzunean?
Dagoeneko jakin duzuenez, muntaiak oso lan erabakigarria egiten du autoarentzat eta motorrentzat. Hori dela eta, funtsezko zati honen edozein arazo profesionalekin berehala konpondu behar da. Motorraren apurtutako euskarriek ibilgailuaren zatiak larriki kaltetu ditzakete eta bere errendimendu orokorra eten dezakete. Gainera, oso arriskutsua da motorraren euskarriak hautsita dituen ibilgailu bat gidatzea. Beraz, autoa motordun euskarririk gabe funtzionatzen bada, honako arazo hauek agertuko dira.
1. Segurtasun Arazoak
Motorra hondatuta dagoen edo ez badaukazu, motorra libre geratzen da bere bidetik mugitzeko. Honek tentsio gehigarria eragiten dio gas-loturari, eta horrek nahi gabeko azelerazioa ere ekar dezake. Horrek balazta-lerroetan ere kalteak eragiten ditu, balazta elektrikoaren sisteman hutsegitea eraginez. Gainera, ihes-sistema nahigabeko motorraren mugimenduengatik zauritu daiteke eta ihes-gasak bidaiarientzako diseinatutako kabinaren azpian edo ondoan aireratzen uzten ditu.
2. Motorra eta Transmisioan kalteak
Muntatzerik gabe motorrean eta transmisioan kalte handiak eragin ditzake autoaren beste atal batzuk kolpatuz edo autoaren mugimenduaren estresagatik. Gainera, transmisioaren eta motorraren hozte-lerroak honda daitezke eta biak gehiegi berotu daitezke.
3. Beste arazo batzuk
Motorraren eta transmisioaren mugimendu gehiegizkoak, motorraren euskarririk ez izateagatik, ibilgailuaren gainerako ataletan ere kalteak eragin ditzake. Ibilgailuaren egiturak motorra eta transmisioa kolpatzean zauritu dezake, esekiduraren osagaietan tentsioa sortuko da eta ibilgailuak eta bidaiariek zarata eta bibrazio handiagoak izango dituzte. Horrela bidaiaren erosotasuna hondatuko da.
Jarri Txinako motor euskarrien fabrikatzaile eta hornitzaile onenari
Kingtom Rubber hainbat kautxu moldatutako, kautxuarekin loturiko elementuen eta altzairu herdoilgaitzezko galdaketako osagaien fabrikatzaile, hornitzaile eta esportatzaile bat da. eta abar. Eta Txinako motor-montoien fabrikatzaile eta hornitzaile nagusietako bat Automobilgintza, ibilgailu astunak, ibilgailu komertzialak eta errepidez kanpoko ibilgailuen industriarako. Gure barneko instalazioak azken ekipamenduekin eta ingeniari adituen taldearekin hornituta, produktu tekniko errentagarriak, kalitate bikainak eta iraupen luzekoak ematean zentratzen gara. Kingtom Rubber-eko Ikerketa eta Garapen departamentua beti dabil merkatuan gure bezeroen beharrei ongi erantzuten dieten aurkezpen, teknologia eta joera berrienen bila, Diseinu soluzioetan zein produktuen baliozkotzean. Kingtom Rubber eta gure produktu sortari buruz gehiago jakiteko, jarri gurekin harremanetan.
